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J'ai une question concernant le repos journalier, et j'ai préféré créer un sujet sur la RSE car c'est moins restrictif, et que je risque d'avoir d'autres questions sur le sujet !
Donc aujourd'hui, ce qui me préoccupe, c'est le repos journalier fractionné : donc si j'ai bien compris, si entre deux périodes de travail (conduite ou autres tâches), je prends un repos d'au moins 3 heures, je peux ensuite réduire mon repos journalier à 9H sans que ce soit compté comme un repos journalier réduit ?
Ex : je roule 4h30, je fais un repos de 3h, je roule 4h30, je coupe 45mn, je roule 1H, ensuite je suis en règle en coupant 9H.
J'ai bon ?
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Oui tu es en règle
Conduite de 10H
Temps de repos respecté, y compris le temps de travail (30mn toutes les 6 heures de travail (conduite et travail) / 45 minutes toutes les 4h30 de conduite).
12H de repos (3h + 9h).
Mais au final, tu perds, car tu peux réduire tes repos à 9h 3 fois par semaines (gratuitement), donc faut calculer Le repos fractionné ne vaut pas le coup, sauf si tu n'as pas le choix.
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Tu peux faire 3+9 (12h) = repos normal
Ou 11h = Repos normal
Ou 9h = Repos réduit et 3x par semaine
12h de travail / jour max sur une semaine de 5j
10h de travail / jour max sur une semaine de 6j
Repos hebdo normal = 45h
Repos hebdo réduit = entre 24 et 45h, la différence avec le repos hebdo normal est à recupérer avant la fin de la 3e semaine d'un bloc soit a la fin d'un repos journalier soit avec un repos hebdo
Temps de conduite = 56h max ex sur une semaine de 6j avec 2 conduites à 10h : 9x4 + 10x2
Et 90h max de conduite sur 2 semaines glissantes
Bim ^^
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Merci pour tes explications ! Je voulais vérifier que j'avais bien compris la notion. Je trouve que c'est pas toujours très clairement expliqué tout ça dans les supports qu'on nous donne.
3h de repos au milieu de la journée ça semble pas très pratique, et avec 3 repos réduits autorisés sur une semaine, c'est vrai que ça ne servira sûrement que rarement.
@ kah
Et une fiche récapitulative toute faite ! Merci
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Si le conducteur s'est fait surprendre par son temps de conduite et plante le repos hebdo au milieu de nulle part. Il décide de laisser la semi (vide) et prendre le tracteur solo pour aller faire des courses. Est ce que c'est possible sans faire reset le repos hebdo ? sinon il met le chrono sur OUT ?
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Ben c'est mon cas....
Les 4H30 de conduite, je ne les fais que très rarement dans mes tournées....par contre, les 6 heures de travail, je les "zappe" régulièrement......
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Si le conducteur s'est fait surprendre par son temps de conduite et plante le repos hebdo au milieu de nulle part. Il décide de laisser la semi (vide) et prendre le tracteur solo pour aller faire des courses. Est ce que c'est possible sans faire reset le repos hebdo ? sinon il met le chrono sur OUT ?
Non. Tu roules, c'est compté. Après, pas vu, pas pris ..
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Lorsque j'ai passé la FIMO, concernant la pause des 6 h, il y a une question d'interprétation sur le texte de loi, en effet, il me semble que le texte dit :
à 6 h de travail : 15 min de pause,
entre 6 et 9 heures : 15 à 30 min de pause,
au dela de 9 h : 30 min de pause.
Pour moi, petit café avant le premier client : 15 minutes, ensuite, comme G Rom, pour moi, les 4 h 30 de conduite tombent au delà des 6 h de temps de service donc la coupure de 30 minutes sert à faire la pause entre 6 et 9.
Bref la RSE est comme le code de la route :
On a tous le même mais chacun l'interprète à sa façon
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Par contre, elle risque d'avoir la migraine quand tu vas rentrer...
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