sifflet turc Répondre
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Faire la même ligne que le klaxonne par exemple, mais au lieu que ce soit sur le commodo, i faudrait le relier sur un bouton.
Il faudrait voir le schéma d'un klaxon. Car cela doit passer par la boite à fusible avec un fusible et relais.
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J'y connais pas grand chose en électricité. A priori, toi pas beaucoup non plus, donc attention où tu met les mains
Le but est de savoir, ou d'avoir un schéma sur un klaxon d'origine. Pas de mode d'emploi ?
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le premier avec l'nterrupteur mis en photo je l'avais commandé pour mettre sur mon daf il est en 12v pour la lumiere lais branché en 24v ca fonctionne aussi il s'agit d'un interrupteur on/off momentanée.
La seconde option consiste a prendre un cable 3 fils tu te rebranche sur la prise qui arrive a ton klaon et tu repere le +. tu branche avec ton cable 3 fils par exemple le bleu et lui te servira a la remonter en cabine c'est lui qui alimentera les klaxon.
Dans la boite a fusible tu pose un relais qui sera commandé par le fil bleu precedement cité.
Et la til te reste 2 fil de libre on va dire un noir et un violet, le noir tu le met en position 1 du bouton et tu branche le fil noir sur le klaxon d'origine et ensuite le violet sur le sifflet turc et en position 2.
Comme ca en position classique tu a le klaxon classique en en basculant l'interrupteur tu aura le turc et toujours avec le bouton au bout du commodo.
Je sais pas si c'est bien clair mais c'est pas mal comme montage.
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Ton sifflet, qu'il soit alimenté en 12 V ou non reste branché de la même manière. Il faut juste que la puissance (en watts) soit suffisante
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Oui sur le montage numero 2 je m'etais servi d'un bouton de lumiere interieur de Daf comme il a 3 position c'est nickel
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