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Je ne suis pas certain que les réservistes ont le droit de conduire .. Mais dans l'armée de terre peut-être vu qu'ils sont deux, à confirmer.
Bah dans l'armée de l'air c'est pas possible, mais dans l'armée de terre ça l'est, mais j'aurais voulu savoir s'ils sont souvent amenés à conduire et au bout de combien de temps ils sont formés... Enfin ce qu'ils font dans l'armée quoi
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Remarque, vu le peu de temps où j'étais à la caserne.... Plus de 280 jours de missions, tu rajoutes les permissions et une manœuvre, ça ta donne une idée !
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Le plus dur reste à venir cependant. Mais tant que tu es frais, faut tout faire
Merci beaucoup !
: Pour les PL j'essaierai peut être de les passer dans la réserve, car sinon dans le civile j'ai pas trop de raisons de le passer x) mais on sait pas de quoi est fait l'avenir !
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Merci Gordini
ça serait un plaisir de noircir le verso en effet !
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Le plus dur reste à venir cependant. Mais tant que tu es frais, faut tout faire
Merci beaucoup !
: Pour les PL j'essaierai peut être de les passer dans la réserve, car sinon dans le civile j'ai pas trop de raisons de le passer x) mais on sait pas de quoi est fait l'avenir !Dans quelle réserve ?
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Le plus dur reste à venir cependant. Mais tant que tu es frais, faut tout faire
Merci beaucoup !
: Pour les PL j'essaierai peut être de les passer dans la réserve, car sinon dans le civile j'ai pas trop de raisons de le passer x) mais on sait pas de quoi est fait l'avenir !Dans quelle réserve ?
121rt si possible, je vais les appeler pour demander comment ça se passe en pratique
Edité par Tristan Le 22/03/2019 à 19h47
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Chez nous, aucun chauffeur réserviste. Aucune formation ! (Il manquerait plus que ça d'ailleurs) C'est pas contre toi, mais payer pour des gars qui restent pas, arrêtons les frais de suite ! Il y a des choses plus importantes à financer, même dans l'armée.
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Chez nous, aucun chauffeur réserviste. Aucune formation ! (Il manquerait plus que ça d'ailleurs) C'est pas contre toi, mais payer pour des gars qui restent pas, arrêtons les frais de suite ! Il y a des choses plus importantes à financer, même dans l'armée.
En effet à l'armée de l'air c'est impossible et ça se comprend x) mais j'ai entendu dire (sources armée de terre) que les réservistes des escadrons de transport pouvaient être amenés à passer leur permis PL, mais je crois que c'est surtout accordé je crois aux réservistes fidèles. Puis aussi comme c'est un permis militaire, faut je crois le confirmer et donc rouler au régiment ce qui force peut-être à ne pas se barrer de suite, sinon pas de conversion dans le civile
Dans tous les cas ils m'ont dit de les appeler, je le ferai et je verrai bien ce qu'ils me disent...
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)Moi c'était un permis civile, car c'est l'armée qui à tout financer dans une auto école civile
(+ fimo + quelques ADR que je ne citerai évidemment pas).
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)Moi c'était un permis civile, car c'est l'armée qui à tout financer dans une auto école civile
(+ fimo + quelques ADR que je ne citerai évidemment pas).Au moins t'as pas d'emmerdes avec la conversion
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