Le coin des motards Répondre

Avatar  Mickaël Le 23/08/2021 à 19h54
Reprise du message précédent

J’y connais rien mdr :mdr:
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Avatar  francisco Le 23/08/2021 à 22h45
Mickaël :
J’y connais rien mdr :mdr:


MDR
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Avatar  Gordini Le 24/08/2021 à 10h05
Pour Francisco et ceux qui vont rouler en Suisse, attention :

lematin.ch
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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Avatar  Mickaël Le 24/08/2021 à 10h08
Bah, moi je pense garder l'échappement d'origine :)
Mais je ne peux pas encore la piloter :D
Le bruit du 3 cylindres (comme le 4) est magique !
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Avatar  Gordini Le 24/08/2021 à 10h17
Mickaël :
Bah, moi je pense garder l'échappement d'origine :)
Mais je ne peux pas encore la piloter :D
Le bruit du 3 cylindres (comme le 4) est magique !


De toute façon, je te conseille de garder la ligne d'origine : avec le CT qui viendra bien un jour, ce sera quasi indispensable de démonter l'adaptable pour le jour du contrôle.
Et de toute façon, sauf à refaire régler la carburation/injection, le meilleur rendement du moteur est avec le pot d'origine :epicetou:
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
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Avatar  Mickaël Le 24/08/2021 à 10h36
Je pense que ça dépend surtout de la moto.
Tu prends un mono, je pense qu'un petit AKRA est le bienvenue pour améliorer le son de la machine.

Mais quand tu arrives au trois, ou quatre cylindres, quel intérêt ?
Le bi, faut aimer le son, je suis pas très fan.
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Avatar  guismo205 Le 24/08/2021 à 15h55
Des que il a jout de pièces de toute façon il faut règler la machine en conséquence. Je parle pas des gars qui disent envoi ton ECU et dit moi les pièces je te fais une configuration au pti oignons je parle du gars qui passe la moto ou voiture au banc de puissance.
Comment faire quand d'origine tu achète la moto avec une ligne par exemple ?
Le possible est déjà fait
L'impossible est en cours
Pour les miracles prévoir 48h de délais
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Avatar  Mickaël Le 24/08/2021 à 16h28
Ben faut acheter la ligne d'origine :D
Ou ne pas acheter la moto avec la ligne.

Bon après, le CT est suspendu jusqu'à nouvel ordre (il devait rentrer en service en 2023).
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Avatar  francisco Le 24/08/2021 à 17h01
Gordini :
Pour Francisco et ceux qui vont rouler en Suisse, attention :

lematin.ch


Oui je sais, c'est la gare contre le bruit que ça soit moto ou voiture...
Moi j'ai une ligne complète sur mes motos homologués, mais je me suis jamais fait arrêté jusqu'à présent en moto.

En Suisse le contrôle technique de la moto est une chose "normal".
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Avatar  spebonne Le 27/08/2021 à 19h45
ma bandit à un silencieux (enfin si on peut dire) Devil Racing... normalement homologué. Mais avec le CT qui arrive je pense changer... après je ne sais pas si je prend l'origine... (souvent très cher) ou un Yoshimura (marque partenaire de Suzuki et souvent vendue d'origine sur les éditions spéciales "Yoshimura" de la marque)

les Akras depuis que j'ai vu qu'ils s'adaptent sur T-Max .... non merci... je roule à moto pas en barquette :epicetou:
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Avatar  Mickaël Le 28/08/2021 à 07h04
L’akra est une des meilleurs marques.
Autant que moto que voiture d’ailleurs. (D’origine sur des voitures de sport)
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Avatar  Gordini Le 28/08/2021 à 11h11
J'ai vu une vidéo (que je ne retrouve pas, désolé) d'un gars qui fait passer sa Triumph sur un banc de puissance.
Moto récente, environ 10 000 kilomètres, strictement d'origine sauf le pot. La puissance annoncée par le constructeur est de 140 cv. Le banc de puissance n'a trouvé que 115 cv à la roue arrière.
Après avoir remonté le pot d'origine, sur le même banc, la puissance à la roue est revenue aux 140 bourrins d'origine.

Moralité : ce n'est pas le bruit qui fait la puissance.
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Avatar  Mickaël Le 28/08/2021 à 11h19
ça c'est sûr :)
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Avatar  Gordini Le 28/08/2021 à 11h22
Mickaël, quand tu dis ne pas aimer le bruit du bicylindre, tu parles de quelle moto ?

Ducati, les japonaises, les anglaises, moteur en L, en V ou en ligne ?



Edité par Gordini Le 28/08/2021 à 11h23
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
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Avatar  Mickaël Le 28/08/2021 à 11h35
Je n'ai pas d'expérience en ce domaine.
Je parle surtout des motos A2 pour le coup (CB500F notamment).
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Avatar  francisco Le 31/08/2021 à 20h21
Mickaël :
L’akra est une des meilleurs marques.
Autant que moto que voiture d’ailleurs. (D’origine sur des voitures de sport)


Pour la moto, je dirais pas que akra est la meilleure, sur pas mal de moto, le bruit est moins jolie et prononcé.
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Avatar  Mickaël Le 31/08/2021 à 20h26
C'est sûr que niveau bruit, il camoufle un peu, mais c'est un peu le but du "silencieux" :D
Scorpion, aussi dégage un beau bruit (vu sur un Duke 390 en tout cas).
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Avatar  Gordini Le 03/09/2021 à 14h58
J'ai toujours un Roadsitalia tout neuf à monter sur le TDM, faudrait juste un peu de temps pour m'y mettre...
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Avatar  francisco Le 14/09/2021 à 19h52
Gordini :
J'ai toujours un Roadsitalia tout neuf à monter sur le TDM, faudrait juste un peu de temps pour m'y mettre...


Tu nous feras des belles photos quand tu feras l'installation :mdr:
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Avatar  Gordini Le 19/09/2021 à 11h59
Je vais essayer d'y penser ;)
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Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
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