Vos voitures et motos Répondre
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Vraiment bien ! Je compte sur toi pour nous faire quelques vidéos Je les afficherai sur le site dans la rubrique multimédia
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Really good ! I count on you to make us some videos I will post them on the site in the multimedia section
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Speaking of that, General Motors are experimenting a new 10-speed automatic transmission, I imagine it will equip future pick-ups (that would be the logic).
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Je n'avais pas l'intention de faire des vidéos de ma voiture, surtout qu'il y a déjà beaucoup de choses sur YouTube qui sont très explicatives (d'autre part, je ne sais pas s'il est possible de les sous-titres en français, je ne peux pas le faire quelque chose de mieux ^^). Mais je vais certainement partager mes impressions, et je pense qu'au quotidien, j'apprécierai la nouvelle transmission automatique à 8 vitesses, je préfère avoir de courtes vitesses.
Parlant de cela, General Motors expérimente une nouvelle transmission automatique à 10 vitesses, j'imagine que cela permettra d'équiper les futurs pick-up (ce serait la logique).
Edité par Visiteur Le 01/10/2017 à 22h38
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Pour les Français :
Le taille de la voiture semble équivalente aux voitures françaises. Mais, connaissant la différence de prix des carburants d'un coté à l'autre de l'atlantique, vous avez des moteurs plus gourmands en carburant que nous.
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Par rapport à d'autres pays dans le monde, nous sommes loin en termes d'écologie, c'est certainement notre pouvoir d'achat qui est plus élevé que dans la plupart des pays du monde et qui nous conduit à la consommation. Mais nous avons également commencé à faire des efforts pendant des années, nos moteurs sont de plus en plus petits (la plupart des gens prennent entre 2,0 et 2,5 déplacements, alors qu'auparavant il était rare de tomber en dessous de 3,0 déplacements), les normes viennent de plus en plus réduire les véhicules La consommation, les voitures électriques et hybrides commencent à vendre de plus en plus, mais nous conduisons encore beaucoup (je conduis plus que la moyenne américaine et je ne suis pas décidé à conduire moins).
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Pour ma part j'ai eu 3 voitures :
- une Fiat Punto Td 75 cv de 1994;
- une Alfa Roméo 147 jtd 115 cv distinctive de 2005;
- une Alfa Roméo Giulietta Selective jtdm 170 cv de 2011;
Et actuellement, j'ai une Alfa Roméo Giulietta Lusso TCT 175 cv de 2017.
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Je viens vous présenter mes deux passions.
La première, dans la voiture de Madame. ( C’était la mienne avant que je roule en Jumpy )
Une C4 coupé de 2008, acheté avec un turbo mort, donc j'ai fait une très bonne affaire.
Il y a une grosse installation car audio a l’intérieur avec un travail sur les portes qui m'a pris presque 1 an ! C'est une installation typé Hifi et non tuning. Le but étant d'avoir la meilleure qualité possible. Un double fond dans le coffre avec toute la partie électronique. Je vais essayer de vous mettre quelques photos.
Et ma passion principale, celle qui occupe mes pensées a longueur de journée et qui me suit depuis l'adolescence, c'est la moto. J'ai une formation en mécanique a la base, mais j'ai vite arrêté car changer des plaquettes et des pneus a longueur de journée, c'est lassant. Et puis c'est pas de la mécanique. J'ai commencé en scooter a 14 ans, et je n'ai jamais arrêté. J'ai commencé sur une Yamaha xj6 que j'ai adoré, ensuite j'ai eu un Z750 Kawa que je n'ai pas aimé et vite remplacé par un Cb1000r, une machine a wheeling. Une rencontre avec la brigade en novembre 2016 m'a fait arrêté la moto sur route. ( je suis passé a 3 km/h du retrait de permis...) Le lendemain la moto était sur le bon coin et je ne fait plus que de la piste.
J'ai commencé il y a deux saisons sur une R6 que j'ai plié en Espagne sur le circuit d'Aragon. J'ai acheté un 600 cbr pour la remplacer, avec lequel je m’éclate ! Le vrai plaisir de la moto avec le maximum de sécurité. Comme il faut bien s’entraîner a moindre frais, on a acheté en commun une 125 cbr avec laquelle on roule sur les petits circuit de kart. C'est génial ça travaille la position la trajectoire et ça nous apprend a garder le max de vitesse en courbe car ça n'avance pas....pour gagner faut pas freiner. Un bon jeu a la con très formateur.
Je vous mettrai des photos aussi et je vous met le lien de ma chute en Espagne.
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Je pensais également plus tard me lancer sur piste avec l'achat d'une cbr600, mais je dois bien réfléchir avant car y'a pas mal de trajet et d'autre frais à prendre en compte. Pas mal l'idée de la 125 dans le circuit de kart
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Pour ta conduite finie sur route ouverte, je pense que tu as fait le meilleur choix possible : la piste est financièrement relativement abordable, et tu peux t'éclater sans te faire trop de bobos.
J'ai des potes qui roulent en 2 temps et qui font régulièrement des week-ends au circuit de la Génétouze (17). Suite à une confusion des organisateurs, celui qui roule en 125 TZR est revenu pour rouler en groupe débutant sur une session 4 temps. Tout le monde le regardais comme un extra-terrestre avec son abeille jaune au milieu des 600 et même d'une BM1000 RR pilotée par une nana. En ligne droite, tout le monde le passait, mais en courbe, il les enrhumait tous en se plaçant dans un trou de souris sans avoir touché les freins Excellent souvenir !
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Heureusement que tu as le permis poids lourd
Je plaisante bien sûr ! Comment se comporte ce type de remorque ? Et jusqu'à quelle vitesse c'est autorisé ?
Le 1400 doit bien chanter avec les Devil !
Quant à la Saab, c'est du Scania, excellente qualité !
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