Informations diverses du métier » En double équipage » REPONDRE

Avatar  JPF66210 Le 24/05/2017 à 19h58
Salut à tous,

J'ai une boite d'intérim qui me demande si j'accepte de partir en double-équipage. :heu:
Y-a-t-il quelqu'un qui peut me renseigner sur le déroulement d'une mission de ce type ?
Si je regarde la RSE, pendant 18h00 au max la pause la + longue fait 30 ', c'est un peu juste pour manger un bout, non :D
Tous les camions sont équipés avec double couchette ? Au niveau de la promiscuité c'est pas top car je ronfle d'après ma moitié :mdr:

Jean-Pierre,

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Avatar  Mickaël Le 24/05/2017 à 20h12
mdr .. Personnellement, ça me saoulerai, sauf si on est chambre à part à l'hôtel par exemple. La conduite est de 16 ou 18h il me semble, et il faut respecter le temps de travail toutes les 06h00 (30 minutes).

En principe, il faut faire des pauses de 45 minutes en théorie. En gros, ça ne vaut plus le coup !

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Avatar  JPF66210 Le 24/05/2017 à 21h24
Ok merci pour ta réponse :top

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Avatar  Mickaël Le 24/05/2017 à 22h06
Gordini te donnera amples informations.

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Avatar  Gordini Le 24/05/2017 à 23h05
JP, désolé, je ne peux pas regarder ça de suite, j'ai un week-end chargé.
J'essaierai de d'apporter plus d'infos en début de semaine prochaine, en espérant que ce ne soit pas trop tard !

:epicetou:

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Avatar  JPF66210 Le 25/05/2017 à 07h43
Non, sans problème. J'ai pas pu faire la première mission car retour ce dimanche matin alors que je dois être absolument là pour samedi matin à la première heure.
Bon déménagement :top
Jean-Pierre,

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Avatar  Gordini Le 30/05/2017 à 10h16
J'ai trouvé ceci.
Le texte comprend également la réponse de notre membre autocariste.

J'ai malheureusement connu un exemple tragique de conduite en double. Lorsque j'étais responsable d'agence, j'avais embauché deux chauffeurs qui sont devenus par la suite deux bons potes que je voyais même après mon départ de cette boite. Au retour d'une tournée en double qu'ils faisaient ensemble régulièrement, ils ont évité une voiture en se jetant dans un champ. Par malheur, l'ensemble s'est retourné et ils sont décédés tous les deux.J'ai juré à Mario et William de ne jamais rouler en double en leur mémoire.

:epicetou:

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Avatar  JPF66210 Le 30/05/2017 à 11h10
Merci pour ta réponse, et c'est sur c'est moche pour les deux chauffeurs. Qu'est-ce qu'on aurait fait à la place de celui-qui conduisait ?

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Avatar  Gordini Le 30/05/2017 à 13h52
A priori, la même chose, surtout en connaissant celui qui conduisait ! Les circonstances de l'accident ont été clairement établies par la marée-chaussée : une femme avec ses enfants à bord finissait son dépassement, bien après la ligne blanche et à l'entrée du virage. William, dont la femme attendait leur second enfant, a donné un coup de volant à droite pour l'éviter. Le bas coté s'est affaissé sous le poids du camion et l'ensemble a fini sur le toit. Mario (jeune papa depuis deux mois) est mort sur le coup, William est décédé pendant la désincarcération. Ils avaient fait leur coupure 15 mn plus tôt, aucune infraction sur les disques.
Même si je ne faisais plus partie de l'entreprise, je me suis senti un peu responsable puisque c'est moi qui les avait embauchés à l'époque. Mais on ne peux rien faire contre le destin.

:epicetou:

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Avatar  Mickaël Le 30/05/2017 à 17h26
Tu as pas une signature plus "imposante" Mr Gordini? :D :mdr:

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Avatar  Gordini Le 30/05/2017 à 17h55
mickael:
Tu as pas une signature plus "imposante" Mr Gordini?

J'ai hésité à faire une deuxième ligne...

:epicetou:

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Avatar  Mickaël Le 30/05/2017 à 18h13
:mdr:

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Avatar  JPF66210 Le 30/05/2017 à 20h08
Foutu destin :nul:

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Avatar  Gordini Le 30/05/2017 à 23h38
Oui Jipé, mais plus on avance en âge, plus on a de ces expériences douloureuses parfois...
C'est bien pourquoi j'évite en général de parler (d'écrire est plus juste !) de moi.
Autant l'expérience peut apporter aux autres (et c'est, je l'espère, une bonne chose), autant ces moments"intimes et personnels" sont difficiles à partager parce que personnels et pas forcément compréhensibles par des personnes extérieures aux évènements et au contexte de l'époque.
Clôturons là cette histoire triste et toujours douloureuse pour moi et revenons en 2017 !
C'est quand même là que se pose ta question :)

:epicetou:

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Avatar  JPF66210 Le 31/05/2017 à 13h52
Affirmatif, Chef :mdr:

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Avatar  Mickaël Le 31/05/2017 à 17h57
Chef :mouais:

Pauvre bonhomme, j'avais pas tout lu .. :/

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Avatar  Gordini Le 31/05/2017 à 23h51
Pour en revenir à la mission que tu devais faire, tu parles d'un retour dimanche matin. C'était une traction pour la Poste (ou Chronopost) ?

:epicetou:

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Avatar  JPF66210 Le 04/06/2017 à 19h28
Salut Gordini,
Désolé pour le retard de ma réponse. :D
Ne pouvant pas prendre la mission je n'ai pas demandé quel était le type et son contenu.
Mais à te lire et après ma deuxième mission cette fin de semaine. Je préfère être seul et gérer mon temps comme je l'entends. :top
Par contre cette deuxième mission pas la même limonade que la première : un tracteur de 16 ans, 710 500 km, ralentisseur HS, éclairage tableau de bord HS, pas de rideau cabine pour faire dodo en journée et ça pour 1500 km (aller-retour) :mdr: Faut bien en rire, en pleurer ne sert à rien. J'ai quand même rendu compte par mail à la boite d'intérim. :heu:
Jean-Pierre,
PS: ah oui j'oubliais, avec des bons vieux disques papier pour le tachygraphe qui l'était également.

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