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J'ai tout d'abord effectuer de 2002 à 2004 par un BEP CAP maintenance automobiles avec specialisation vehicule industriels. Durant ces 2 ans j'ai travailler dans un garage Iveco.
Une fois ceci fait j'ai continuer de 2004 à 2006 par un BAC Pro logistique ou j'ai travailler dans un magasin de pieces detachées poids lourds et voiture.
Ensuite j'ai fait differents petit boulot comme magasinier en produit frais dans un magasin ED, j'ai etait cariste 1,2,3 et 5 dans un entrepot leclerc c'est a ce moment que j'ai vraiment fait de la "conduite" puisque mon travail consistait a prendre les remorques des clients ou les porte container et les mettre a quai.
L'essence etant de plus en plus cher j'ai du arreter ce travail car je depensais plus d'argent pour allez travaillez que ce que je gagné.
Du coup je me suis retrouve 1 mois au chomage pour ensuite rentre pendant presque 5 ans dans une concession de la marque qui tombe trop souvent en panne. Durant cette periode j'ai fait de la livraison de pieces detachées dans toute la france ce qui m'a enormement plu. Suite a un different avec la direction nous avons choisi de mettre fin a notre relation donc retour a pole emploi.
Je suis rentre dans une entreprise de vente d'objets d'art. J'ai tout d'abord ete le chauffeur du patron puisqu'il avait perdu son permis et les fois ou il le recuperai je devenai livreur poseur d'oeuvre d'arts. La societe ayant grandi, il a delocaliser ses bureaux en region parisienne donc retour a pole emploi.
Depuis la mi avril je fait differentes formations, donc je possede la caces R389 categories 1,3 et 5 et j'attaque le permis C des lundi.
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Meme la verif ou socle1 est rapide. Apres les differents themes sont pas trop piegeux a part le theme ou il ne faut pas oublier de tester la direction avant d'entamer la manoeuvre.
Le socle 2 rapide mais il ne faut rien oublier et surtout annoncer la retenue et pas de chute anormal de pression.
Le plus gros du travail sera sur les fiches ecrites.
Sinon j'ai aussi ma date pour la circu c'est le 27 mai.
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Avis du formateur : Bonne adaptation a la boite de vitesse ainsi que le gabarit du vehicule, se sert correctement du ralentisseur electrique meme un peu trop souvent. Bonne trajectoires dans les rond point et bonne anticipation du trafic.
Prochaine circu lundi prochain encore 2 h
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http://planet-truck.fr/site/images/autres/nouveau-permis/Guide-permis-poids-lourds-2013-02-hors-circulation.pdf pages 23 tu a le details de comment avoir les points
Il faut minimum 13 points pour avoir reussi le plateaux mais tu peut en avoir 15 et avoir une note eliminatoire. Comme au fiches orales, ecrites ou essai de freins.
Et a compter du 20 mai l'eleve ne saura plus si il a reussi son plateau ou sa circu mais un courrier lui sera envoyer afin de lui donner le resultat. Info donnez par l'examinateur ce matin.
D'ailleurs a ecoute la plupart des gens dans le centre ou je suis les examinateur etait tres "chiant" bah je peut vous dire que celui de ce matin pas du tout au contraire, il detendait meme l'atmosphere et petit truc qui en a aidez plus d'un moi y compris c'est que les fiches orales il nous interrogeait dessus pour voir si c'etait acquis mais sans trop rentrer dans les details.
Donc dans le groupe ou je suis il y avait 5 C et 3 EC tout le monde a ete recu.
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D'accord. Bonne continuation .
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Reste plus qu'a financer la FIMO et ensuite le EC
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