1er prix de l'innovation en 2009 Répondre
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Vu l'efficacité du système, je suis assez surpris de ne pas le voir couramment sur les ensembles routiers.
Place à vos commentaires !
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Une semi ainsi équipée réclame un tracteur équipé du même système et inversement. Ça limite les possibilités de sous-traitance non ?
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Je suis pas si sur que se soit un bon systeme antivol puisque si on regarde bien la video la semi a une manivelle pour les bequilles. Sur le fh16 de mon ancien patron il y avait un systeme identique (sans la remonte de bequille ni pour les connectiques) et rien ne nous empeché de prendre n'importe quelle semi avec son tracteur. Et si on regarde bien la video rien ne nous empeche non plus de prendre une semi equipe de la sorte avec un tracteur sans l'equipement et inversement.
Et pour les semi charge en solo le week-end vient par chez moi tu en verra plein. Bon dedans ce n'est pas de la marchandise de grande valeur mais elle sont tout de meme chargé.
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Ça veut dire que les remorques et tracteurs équipés de ce système gardent aussi des flexibles traditionnels ?
Parce que je croyais avoir compris que sans brancher les flexibles d'air une semi ne bougeait pas. C'est une erreur ?
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Ça veut dire que les remorques et tracteurs équipés de ce système gardent aussi des flexibles traditionnels ?
Parce que je croyais avoir compris que sans brancher les flexibles d'air une semi ne bougeait pas. C'est une erreur ?
Oui il garde leur flexible. Et oui une semi non branché ne peut pas rouler sauf si le champignon noir est poussé dans quel cas sa desserre les freins.
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Pour le bouton noir, cela desserre les freins et tu peux rouler sans flexibles, mais sans freins sur la semi, ce qui est peu recommandable !!!
C'est toutefois une solution très utilisée pour des manœuvres dans les cours d'entreprises, ou des déplacements dans les ports par exemple.
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C'est sûr, mais les voleurs sont-ils à ça près ? Après, une remorque sans connexion avec le tracteur ça doit quand même paraître suspect aux hommes en bleu...
Quel est le prix de ce système ?
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J'ai conduit ce type d'attelage dans les années 80, décrochage/raccrochage en moins d'une minute ! Mais ce n'était pas ce type de tracteur...
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