Préparation d'une moto de guidage Répondre
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Non en faite c'est la venga, j'adore cette voiture elle est petite à l'extérieur immense à l'intérieur honnêtement je sais pas comment ils ont fait, ma chérie et moi étions super content de la Venga alors ont à acheter la Rio, franchement excellente voiture.
Pour le boîtier ont le voit plus il est cacher il a disparut ... J'ai presque fini la moto encore deux ou trois bricoles, des testes, des réglages.
Les premiers essaies sont concluant, tout va bien ont verra après cette semaine elle va rouler un peu,
Les logos et autres flocage arrive vendredi donc elle est prête à partir en convois enfin bientôt ....
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- chiffons, torchons, serviettes, couvertures, ...
- scotch de peintre (le blanc qui s'enlève facilement !)
Pourquoi ne pas directement partir en moto !?
Ou alors, grosse remorque-motos 4 rails pour mettre celle des colègues !?
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J'ai bien mis des vieux maillots, mais les sangles sont bien tendu, bien fixer et la moto aussi je préfère quel soit marquer plutôt que casser et ce n'est pas un pauvre maillot qui empêche tan pis à l'occas je fait des retouches.
Merci a ceux qui ont commenté mon sujet, sa ma beaucoup aidé, mais c'est pas fini....
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Où as-tu fait repeindre ta moto ???
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Où as-tu fait repeindre ta moto ???
Euh hein euh la peinture c'est sa ? ben par un ami c'est évident.....
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Mickael => le "vieux" peux te réveiller demain matin 4h, c'est bon ????
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Nuance cependant .. J'ai pas dit que tu étais vieux, mais que tu commençais à la devenir
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L'inconveniant des Kia, c'est qu'elles viennent de trop loin !...
Par rapport aux produits japonais à 2 roues, c'est environ 4-5 fois plus bateaux, aux poids de ferailles asiatiques équivalents !...
Je réitère : pourquoi ne pars-tu pas directement en moto ? Motard ou pas !??...
Pourquoi ne pas alors "investir" dans un utilitaire dans lequel la moto pourrait rentrer ? Tu économiserais la familiale 5 places garantie 7 ans !...
Pour une meilleure tenue, prends soin de compresser tes suspensions, avant et arrière, pour le dernier coup de cliquet.
Tu devrais aussi t'arrimer sur les parties métalliques de la moto.
Le plastique, ça raye mais ça peut aussi se fendre ou casser et là ...
Avec de courtes sangles à crochets, que tu prends aux supports de cale-pieds et que tu protèges avec 1 ou 2 lamelles de chambre à air.
À l'avant, avec une sangle suffisamment longue, tu fais le tour du té supérieur ou du guidon sur la Deauville + lamelles de chambre à air.
Soit 4 sangles au total !
La suspension AR, réglée plutôt dure, surtout pas "Chamallow" mais pas "tronc d'arbre" non plus !
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