Que ça lui pose un problème d'organisation, c'est certain, mais il se débrouillera
Quant à la menace à l'emploi, il faudra qu'il prouve que le client a effectivement arrêté la tournée à cause de ton absence... et ce n'est pas gagné
Au pire des cas, les prud'hommes devraient te donner raison.

Et oui la valise signale tout meme un simple voyant qui s'allume est enregistrer.
Ca prend en compte l'heure de debut, l'heure de fin.
Ca enregistre la vitesse a l'instant de l'allumage et a l'arret.
Ca donne aussi beaucoup d'autres infos tel que le volume de la musique, si vous restez tout le temps avec les feux allumer bref un vrai mouchard.

Lamentable! Si le collègue meurt, comment va t-il prévenir son patron????

Blague à part, j'espère que tu es bel et bien rétabli, Larkins.

Tous les problèmes commerciaux avec son client sont du ressort de ton chef, pas de toi. Chacun son business!

Tu n'es pas remplaçable, car pas en état de conduire? C'est pas ton problème. Tu es déjà responsable en le prévenant de ta situation pour qu'il puisse se retourner.

C'est son job d'avoir toujours un plan B quand le plan A ne fonctionne pas. Voire un plan C. Il est payé pour ça. Des agences par intérim existent partout pour ça.

Si tu es arrêté, il s'agit d'une absence régulière. Tu ne coûtes donc pas un rond à l'entreprise puisque la Sécu prend le relais, la carence de 3 jours en moins. L'argent de ton replacement tombera dans une autre poche.

Imagine un instant que tu aies un accident corporel responsable suite à une erreur de conduite due à ta mauvaise condition physique!

Une enquête sera diligentée illico par les Forces de l'ordre, avec une recherche systématique d'alcoolémie, de stupéfiants, sans compter une analyse minutieuse de tes temps de travail via les disques ou la carte Chrono.

En pareilles circonstances, ton tout petit chef sera le premier à te reprocher de ne pas avoir pris la précaution de te faire arrêter par un médecin.

Si, en plus tu as des anomalies liées à la RSE, ton chef est capable de s'en servir pour te lourder pour faute grave, au moins cher pour l'entreprise.

Nous faisons un travail de sécurité et si nous ne sommes pas "en bonne forme physique", notre responsabilité directe va être engagée en cas de problème. Oui le dernier maillon, c'est nous!

Vu la mentalité de ce type, je te suggère de penser à changer d'entreprise, car d'autres soucis sont à craindre.


Concernant la carte ou le disque, c'est aussi un juge de paix pour le respect de la RSE.

Quand, également, il leur prend l'envie de ne payer que 8 heures pour 10 travaillées.

D'ailleurs, à disposition du chauffeur salarié, il existe dans le commerce des lecteurs de carte associés à un logiciel de belle qualité intégrant tous les éléments constitutifs du salaire pour "tout" se faire payer.

Très pratique pour les collègues intérimaires et salutaire pour les collègues en fixe soucieux d'éviter tout litige avec le service paye.

Merci Chris de ton soutien !

Je n'ai aucun mérite au bout de 24 ans d'expériences avec la me*de des débuts et quelques embellies, aussi.

On voit de tout sur tout; et à la crainte des débuts, où l'on a peur de ne pas satisfaire parce qu'on a pas fait (encore) ses preuves, ce qui est normal pour un chauffeur débutant consciencieux, on développe au fil du temps, des expériences professionnelles et humaines, un 2ème degré intérieur salvateur, où tu rigoles en toi-même du jeu joué par certains individus.

Des petits chefs ayant le sentiment d'avoir c*ié le monde qui ne résistent pas longtemps aux arguments concrets du professionalisme.

Au tracteur à la cabine dégueulasse réservé aux intérimaires, des réflexions désagréables et infondées alors que le boulot a été fait et bien fait.

A la première, je réponds "Donnez-moi autre chose ou je repars chez moi. Je ne suis pas là pour faire le ménage derrière vos chauffeurs" et je l'ai obtenu.

A la deuxième, "Je vous remplace au pied levé sans connaître les clients et vous me reprochez 20 minutes en trop sur mon disque? Sur route nationale, c'est 80 maxi, madame! Si votre chauffeur maison ne respecte ni la vitesse, ni la durée de sa pause obligatoire pour finir plus tôt, c'est son problème." Elle voulait que je revienne... Même pas en rêve!

A la troisième, appelé vers 15.00 pour un remplacement "à l'arrache", le petit chef commence à me mettre la pression en tapotant du doigt sur sa montre. Je lui rétorque:

"Ecoutez monsieur, la vitesse chez moi, c'est 90 sur autoroute, 80 sur route et 50 en ville.
Si vous estimez que ça ne va pas assez vite pour vous, vous avez encore le temps d'appeler l'agence par interim pour qu'il vous envoye quelqu'un d'autre".
Evidemment, à 16.00, un vendredi soir, les mecs des boîtes par interim sont déjà en week-end dans leur tête.
Pris d'une bouffée d'angoisse à l'idée que son piège reste immobile dans la cour avec une chasse méchante de la part du client, le petit chef me répond, faux-cul: -c'est bon, je ne vous en demande pas tant, vous faites comme vous voulez!

Jamais le téléphone de cabine n'a sonné, encore moins le client heureux d'être livré le lendemain matin.
Et tout a été payé.
Je laisse aussi un ensemble plein fait, et je remonte toutes anomalies sur un papier au collègue attitré. Cela a semble-t-il plu, puisqu'ils m'ont sollicité pour d'autres missions intéressantes.

Mais j'avais en ligne de mire une place en fixe autrement plus lucrative...

Pardon d'être un peu long ou de donner peut-être l'impression (à tort) de la ramener. Sincèrement, ce n'est pas le but.

Je réagis d'abord par rapport à l'injustice dont est victime Larkins, en espérant démontrer que quand tu sais ce que tu fais, "l'autre" a intérêt à fermer sa menteuse. Mais notre collègue et ami n'a pas encore notre recul qu'il forgera au fil de ses propres expériences... ailleurs... et loin!

Le 2ème degré te permet d'avoir une double ligne de lectures face aux conner*es diverses affirmées avec aplomb par un patron-voyou.

Avec ce genre de triste sire comme l'employeur de Larkins, je ne prends même pas la peine d'appeler l'agence par interim d'avance pour qu'il puisse pas se retourner.
C'est en fin de mission à l'oral, au comptoir quand tout le monde est parti. Content ou pas, c'est la même chose.

Et il vaut mieux que la feuille d'heures soit conforme ...