Conseil emploi en tant que débutant Répondre
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ma motivation est au maximum sachant que je ne touche pas le chomage suite démission parce que avant j'etais préparateur dans une boite de m...de que je citerais pas de nom..
Financement par moi meme du C+CE+FIMO 6300€ sans salaire.. c'est dur ...8mois que je vis comme cela et je trouve rien..
dernièrement transport CAYON a chalon sur saone je les ai contacter ils avaient plusieurs offres en régionales et nationales.. du coup je postule en ligne .. il me rapelle l'aprem et me donne rdv pour le lendemain..
J'ai eu a faire un recruteur comme jamais personne a fait un recrutement ( gentil) mais attention le niveau du recrutement j'aurais cru sortir de l'ENA ou sciences po..
Pour en revenir il me dit vu que j'ai postuler a 70km de chez moi.. si régional 140km/jour , il me dit clairement que je suis malade.. il peut pas se permettre de me faire venir tout les matins avec autant de bornes.. national on oublie (débutant c'est fini)
Il me propose un poste de conducteur de voiture pilote en vu de plus tard comme il dit sans grillé les etapes de me former au convoi exeptionnel.. mon problème j'avais pas du tout mais pas du tout prévu ce coup la.. salaire rénumération condition de découché.. parce que c'est départ a la semaine la c'est sur... pour national et international mais j'ai mon père qui est dans le secteur routier (routier) il me dit fait gaffe sa sent le roussi...
Quelqu'un a deja fait du convoi exeptionnel pour des grosses société? salaire? voiture pilote le ga dort ou? le coup de ma fait miroité pour le futur poste de chauffeur convoi c'est pas une technique pour me garder chauffeur voiture pilote?
merci en attente je dois donner réponse si le poste m'intéresse (rien que sa me met la puce a l'oreille comme si ils avaient pas beaucoup de candidats au job..)
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Je ne peux pas te répondre pour ce qui est du monde du transport exceptionnel je ne fait que du regional en porteur pour de la collecte de déchets industriels et matières dangereuses.....
Ben moi c'est ce que je fait tout les matins et soirs, (67 km aller) et j'ai dit en rigolant que c'est juste la douche plus tôt le matin et l’apéro un peu plus tard le soir.....
Bon , il sont entrain de voir pour me faire des tournées dans mon secteur pour que je puisse rentrer avec le camion le soir, et ainsi gagner un peu de temps sachant que je dois de toutes façons repasser en fin de tournée vider mon camion à la boite avant de rentrer éventuellement avec......
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Concernant ta présentation, il faudra la refaire stp dans la présentation des membres
Concernant les convois exceptionnels, c'est bien comme ça que ça marche. Tu ne conduiras jamais un convoi tout de suite, surtout en étant débutant. Tout se mérite, ça me semble normal
En tant que pilote, tu vas en apprendre énormément. Même si ça sens le roussi, c'est déjà une très bonne expérience à prendre. Tu sauras créer des convois, créer un itinéraire avec la carte SETRA, participer à des briefings avec les chauffeurs et escortes (civiles ou gendarmerie).
N'écoute pas forcément ce que les autres peuvent te dire (ton père en l’occurrence). Fait toi ta propre expérience. Pars à l'aventure. Si tu hésites, alors ton futur patron va considéré que tu n'es pas assez motivé.
A suivre?
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Concernant les nuitées, tout dépend des patrons .. Tout peut-être financé par la patron, ou alors le chauffeur avance .. Bref. Faut savoir se lancer ;) .. Sauf si tu trouves un patron qui te laisse conduire les convois de suite, alors que tu as aucune expérience .. En gros, il serait bien fous.
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J'ai peur de sa moi qu'on me fasse miroité un poste de chauffeur convoi pour rien parce que l'annonce est clair la sur cayon c'est un voiture pilote qui cherche.. et mon père a pas tort c'est toujours des anciens qui font sa généralement des retraités j'ai deja fais gaffe en les croisant..proche de la retraite ou retraite deja.. ( a se poser la question pourquoi)...
c'est pour cela je voudrais etre sur ou je vais.. parce que je demande pas monde et merveille mais si clairement je suis partit pour me faire enfler.. pour partir a la semaine pour 1200€-1300€ tout déduit je vais postuler chez nobert en roumanie je suis pareil...
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13h par jour de boulot sans rien faire des fois.. sans matos sans rien... pour choper une infection pulmonaire grave arreté 2mois , ensuite meme pas moyen de s'arranger pour démissioner !!!! j'ai tout perdu !! ma santé , je gagnait un salaire de millionnaire 1200-1300€ lol prime intéressement 27€ annuel lol la honte !!
elle est placé au 4 40!!!
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Un ex-collègue avait quitté son poste pour faire conducteur de voiture pilote. Je l'ai perdu de vue, mais j'ai toutefois quelques infos pour toi.
- où dort le conducteur ?
dans sa voiture, tout simplement !
Un matelas de 90 cm de large à l'arrière de la voiture, une cloison pour séparer le matériel embarqué (matériel qui peut être mis sur le camion escorté) et le tour est joué. Pour la douche et les toilettes, c'est au resto routier où tu vas aller manger avec ton conducteur.
- quel avenir ?
comme l'a dit Mickael, tu vas apprendre les bases fondamentales du transport en convoi exceptionnel et si tu donnes satisfaction à ton employeur, il est probable que tu passes conducteur dès qu'une place se libère.
- quels risques de te "faire enfler" ?
tout dépend de ton état d'esprit => arrête de tout voir en noir, ce n'est pas parce que ton employeur précédent était nul que tous les employeurs le sont !!! Prends cette opportunité comme une chance, même si le travail ne te plaît pas de suite, ce sera une expérience en plus pour toi. Négocie quand même le renouvellement de FCO.
Bonne chance pour la suite
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A voir si la 2ème couchette du camion n'est pas libre en hiver pour profiter du webasto... ou si un chauffage autonome équipe la voiture
Mais, en touchant le même salaire (ou presque) que le conducteur du camion, cela te permettra d'apprendre les spécificités du métier, bonne opportunité je pense.
@ Mickael : les gendarmes n'escortent plus les convois civils depuis quelques années déjà (sauf si le matériel transporté est militaire). D'où les motos jaunes d'EMF01
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