Réglementation et primes Répondre
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Je m'appelle Karim j'ai 21 ans et je viens à vous car je suis tout récemment entré dans le monde du transport en tant que chauffeur SPL suite à 2 Permis "secs" et une FIMO et j'ai quelques questions qui me trottent.
Tout d'abord le fractionnement de la coupure du temps de conduite 15+30 min. Je me demandais au bout de combien de temps de conduite je peux faire ma première pause de 15 minutes ? 1 minute ou alors minimum 1h de conduite ?
Deuxième question c'est au sujet des primes de repas j'ai lu la réglementation au sujet de l'attribution de ces primes et elle précise que pour toucher par exemple une prime de repas classique à 13.30€ l'amplitude doit couvrir totalement les les horaires entre 11h45 et 14h15 ainsi que de 18h45 et 21h15. Je me disais donc que même si je fait une coupure durant ces périodes là a partir du moment où mon amplitude couvre la totalité de ces dernières je touche tout de même ma prime ou alors est ce qu'il faut être en conduite ou en entre tâches durant tout ces périodes ?
Cordialement et bonne route à tout les truckers !!
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Tu aurais dû faire deux sujets. Un pour te présenter dans la zone spécifique, et un autre pour tes questions. Mais bon, je compte sur toi pour le faire plus tard
Pour ta première question, tu peux faire ta coupure n'importe quand (aux dernières nouvelles en tout cas). Cela m'est déjà arrivé de faire les 15 minutes au bout de dix minutes. Mais sincèrement, aucun intérêt.
Pour tes repas, je pense bien que si tu es en déplacement, tu gagnes tes repas. Si tu rentres avant chez toi, il est normal que tu n'auras rien. Faut bien faire sa coupure pour manger lorsque tu es en déplacement
Au plaisir. (Je crois que le taux n'est plus le même. Il me semble que c'est un peu plus maintenant non? Si quelqu'un peut le confirmer..)
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Bien sûr mon lapin
Les indemnités de repas sont de 13.40 € depuis le 01/04/2017 (source ici).
Les horaires que tu as indiqué se retrouvent d'ailleurs dans ce document.
A partir du moment où ta carte (ou ton disque) est dans le tachygraphe et que tu es dans ta journée de travail, le repas sera payé que tu sois en interruption de conduite, en attente, en travail ou en conduite. Mais tu as tout à fait le droit d'aller manger (ou de faire la sieste) pendant ces heures.
Je te souhaiterai la bienvenue dans le sujet que tu vas créer ici en cliquant sur "nouveau sujet"
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Par contre j'avais une question au sujet de l'utilisation du mode hors champs RSE(chrono OUT). J'avais discuté avec un chauffeur qui faisait des représentations de camions décorés. Il m'avait dit qu'il utilisais ce mode afin de pouvoir se déplacer en tracteur solo les dimanches et jours de festivals. Est-ce que c'est possible ? Personnellement tout ce que je sais c'est que l'on peut utiliser ce mode sur les lieux privés. J'utilise le mode le la veille de jour férié car je dois déplacer mon ensemble après 22 heures pour le mettre sur le parc ou pour le changer de quai quand je suis vide, donc je retire ma carte et je mets le Tachy sur le fameux mode afin de me déplacer l'ensemble sans que ça enregistre de la conduite sur ma carte. Ce que je fait est t il légal ? Certains chauffeurs utilise aussi ce mode pour rentrer du dépôt juste que chez eux en tracteur solo lorsque le patron les autorise à rentrer avec le camion chez eux.
Cordialement et bonne route !
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Merci Chef, parce qu'il y a du travail sur ce sujet... Ch'uis pas certain de trouver toutes les applications et/ou dérogations pour l'utilisation de cette fonction, merci de me laisser un peu de temps !
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Pour ce qui est de rouler sur route ouverte je ne sais pas du tout si c'est legal.
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Me concernant, j'ai demandé plusieurs fois si on pouvait retiré la carte sur un secteur privé .. On m'a assuré que non. Le mode OUT (Hors champs) à une spécification particulière. Elle est mal utilisé par la plupart des gens !
Mais voici le texte !
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http://www.elec-auto-gaudilliere.fr/vehicules-non-soumis-aux-chronotachygraphes
En esperant Que Sa vous aidera ou Que c moi qui a mal lu haha
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Mais je ne trouve pas les camions-école dans ce texte...
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