Oui je suis d'accord cela fait partie des geste dangeureux la dessus on est tous d'accord mais c'est la tournure de la phrase surtout la ponctuation enfaites. Il aurait dû inverser le deplacement avec le casque tout en laissant la paranthese la ou elle est. Là ca a du sens.

et pour la question MD25 : c'est noté 19t au 4eme paragraphe


Article R312-6

Modifié par Décret n°2012-1359 du 4 décembre 2012 - art. 3

I.-Sur les véhicules ou éléments de véhicules comportant plus de deux essieux, la charge de l'essieu le plus chargé appartenant à un groupe d'essieux ne doit pas, en fonction de la distance séparant deux essieux consécutifs de ce groupe, dépasser les valeurs suivantes :

a) Pour une distance entre deux essieux consécutifs inférieure à 0,90 mètre : 7,350 tonnes ;

b) Pour une distance entre deux essieux consécutifs supérieure ou égale à 0,90 mètre et inférieure à 1,35 mètre : 7,350 tonnes majorées de 0,35 tonne par tranche de 5 centimètres de la distance entre les deux essieux diminuée de 0,90 mètre ;

c) Pour une distance entre deux essieux consécutifs supérieure ou égale à 1,35 mètre et inférieure à 1,80 mètre : 10,5 tonnes.

II.-Toutefois, la charge maximale de l'essieu moteur appartenant à un groupe de deux essieux d'un véhicule à moteur peut être portée à 11,5 tonnes, à condition que la charge totale du groupe ne dépasse pas, en fonction de la distance séparant les deux essieux, les valeurs suivantes :

1° Pour une distance entre les deux essieux inférieure à 0,90 mètre : 13,15 tonnes ;

2° Pour une distance entre les deux essieux supérieure ou égale à 0,90 mètre et inférieure à 1 mètre : 13,15 tonnes majorées de 0,65 tonne par tranche de 5 centimètres de la distance entre les deux essieux diminuée de 0,90 mètre ;

3° Pour une distance entre les deux essieux supérieure ou égale à 1 mètre et inférieure à 1,35 mètre, la plus grande des deux valeurs suivantes :

a) 13,15 tonnes majorées de 0,65 tonne par tranche de 5 centimètres de la distance entre les deux essieux diminuée de 0,90 mètre ;

b) 16 tonnes ;

4° Pour une distance entre les deux essieux supérieure ou égale à 1,35 mètre et inférieure à 1,80 mètre : 19 tonnes.

II bis. - Lorsque les véhicules articulés d'un ensemble composé d'un véhicule à moteur et d'une remorque d'un train double circulent entre 40 et 44 tonnes et comportent un groupe de trois essieux, la charge totale supportée par ce groupe ne doit pas dépasser 27 tonnes.

III.-Le ministre chargé des transports détermine par arrêté les conditions dérogatoires applicables à certains matériels de travaux publics.

IV.-Toute infraction aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est punie de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe pour le dépassement jusqu'à 0,3 tonne de la charge autorisée et, pour un dépassement supérieur, de la même amende prononcée autant de fois qu'il y a de tranches de dépassement de 0,3 tonne de la charge autorisée.

V.-En cas de dépassement des charges par essieu excédant 5 %, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.

Bonjour a tous, je suis en train de faire les fiches écrites et il y a une question dont la réponse me gêne un peu.
Je vais donner directement la question car je travail a partir des fiches rousseau.

Quelle est la catégorie du permis exigée pour conduire un véhicule de transport en commun articulé comportant 60 places circulant a vide ?

Moi tout Bêtement comme il s'agit d'un transport de voyageurs je me suis dit qu'il faut le D et comme il est articule il faut le ED.

Mais la réponse donnée et simplement le D pouvez-vous m’éclairez sur cette réponse ?

Bonjour.

Je connais pas les bus désolé. Attend la réponse d'un formateur et/ou connaisseur.

J'aurai cru sur le coup un bus avec une remorque pour les bagages derrière, comme on voit souvent .. Mais Gordini à raison.

C'est sympa Mais c'est loin d'être propre au point de le distribuer .. Mais je laisse le lien, ça peut servir à d'autres Merci donc

Comme tu veux .. Je pourrai peut-être les insérer dans les pages des permis si c'est nikel .. Mais très incertain, car c'est l'image du site qui empathie après. J'essaie de rester sur des fichiers très clair et assez précis.

Ça marche. A la limite je ferai une rubrique en plus.

Moi ça m'intéresse .. Je consulterai et mettrai à disposition selon comment ça se présente :

mickael@planet-truck.fr