Question RSE Répondre
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Comme vous le savez j'effectue une activité avec des horaires variables.
Cette semaine j'ai effectué un traffic en oxygène et en azote et avec mon pote (formateur RSE) on se pose une question.
Je vous décrit ma semaine (amplitude) :
Dimanche : Repos (> à 45H)
Lundi : 5H -> 14H
Mardi : Repos
Mecredi : 7H -> 19H
Jeudi : 6H -> 18H
Vendredi : 7h30 -> 20h15
Samedi : 6H -> 16H
Dimanche : Repos
Mes temps de coupure pour les conduites n'est pas du tout concerné et pour ce samedi j'avais une dérogation pour circuler.
La question concerne le repos de mardi (entre lundi et la reprise de mercredi) qui à été supérieur à 24H mais inférieur à 45H. Ce repos doit être considéré comme un repos journalier ou bien un repos Hebdomadaire réduit ?
Si quelqu'un à la réponse car pour ma part je le considère comme un repos hebdo réduit.
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Au cours de deux semaines consécutives un conducteur prend au moins : 2 repos hebdomadaires normaux ou 1 repos hebdomadaire normal et 1 repos réduit.
Source : travail-emploi.gouv.fr
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Citation:
dans l'exemple que vous citez, vous avez pris un repos hebdomadaire normal d'au moins 45 heures puis un repos réduit de 41 h du lundi 14h au mercredi 7h.
Vous demandez quel type de repos vous pouvez prendre le dimanche suivant.
- Vous pouvez prendre un repos hebdomadaire normal de 45 h au moins ou,
- vous pouvez prendre un repos réduit de moins de 45 h. Dans ce cas, vous devrez prendre un repos hebdomadaire de 45 h au moins pour respecter les 2 repos hebdomadaire normaux au cours de 2 semaines consécutives.
(Rien n'interdit de prendre 2 repos hebdomadaires réduits consécutifs durant 2 semaines consécutives du moment que vous avez 2 repos hebdomadaires normaux pendant cette période)
Le règlement stipule: Au cours de deux semaines consécutives un conducteur prend au moins : 2
repos hebdomadaires normaux ou 1 repos hebdomadaire normal et 1 repos
réduit.
J'espère avoir répondu à votre question.
Cordialement
DREAL AUVERGNE-RHÔNE-ALPES
Service Réglementation et Contrôle des Transports et des Véhicules
5, place Jules Ferry
69453 Lyon cedex 06
Tél: 04 26 28 60 76
Fax: 04 26 28 60 42
Donc repos de 45 h ce week-end et la j'ai une infraction de 5eme classe
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Une fois la réponse lue, je ne sais même plus quelle est la question...
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Comment sait on que l on est arrivé au bout des 4h30 de conduite le chronotachygraphe fait il un son ? Ou un message s affiche t il ?
Et comment fait on pour regarder combien de temps nous reste t il pour rouler merci
Cordialement
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Comment sait on que l on est arrivé au bout des 4h30 de conduite le chronotachygraphe fait il un son ? Ou un message s affiche t il ?
Et comment fait on pour regarder combien de temps nous reste t il pour rouler merci
Cordialement
Par la suite, merci de réer un nouveau sujet
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J'ai une question quasi similaire, je voudrais avoir confirmation.
J'ai quitté mon emploi saisonnier ou je faisais des amplitudes horaires variables avec des camions en mauvais état, un signalait que les freins étaient à réviser, mais mon responsable me soutenait que c'était un problème de capteur car le camion 6,5T sortait du loueur. Heureusement j'ai pu descendre la station de ski que j'ai livré sans trop de soucis...
Pour faire simple, les mardis, je commençais à 06h00 pour finir vers 21, voire 22 heures, et ce toutes les semaines. Pour reprendre le lendemain à 04h30. Ma question, si mes souvenirs sont bons car j'ai passé ma FIMO en 2015, est-ce illégal d'avoir aussi peu de temps de repos? Il me semble que oui...
Merci pour votre confirmation et bonne route ;)
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Repos :
11h00 minimum en temps normal
Travail / conduite :
Conduite de 09h00 en temps normal, et 10h00 deux fois / semaine (56h en une semaine et 90h sur deux semaines) Pause toutes les 04h30 de conduite de 45 minutes fractionnable en 15 puis 30mn (non inversable).
Je pense avoir fait le tour
Edité par Gordini Le 11/04/2019 à 11h33
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Merci beaucoup Mickaël
Nous sommes d'accord que 7 ou 8 heures minimum sont illégales.
Repos :
11h00 minimum en temps normal
...
Je pense avoir fait le tour
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