Lycée Arcisse de Caumont Répondre
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Tu as beaucoup de documents sur les permis "Poids Lourd" sur le site, de quoi passer tous tes permis en 2 ans seulement !!!
J'espère qu'on vous donne l'occasion de parcourir un maximum de kilomètres pendant votre formation car c'est pas un "papier rose" qui fait un conducteur ...
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J'espère qu'on vous donne l'occasion de parcourir un maximum de kilomètres pendant votre formation car c'est pas un "papier rose" qui fait un conducteur ...
Loin de la, je suis d'accord avec toi
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= Investissement public à moyen terme !...
De quelle concurrence parles-tu, Mickael ?
Z'ont la licence "auto-école" mais nullement le droit d'effectuer du transport public de marchandises !
Ils doivent être chargés au 2/3 du poids mini, je crois pour passer l'examen (caisses de sable, blocs de béton, ...).
Les manoeuvres !? TRÈS important les manoeuvres !!!...
pour pas passer pour un "toquard" chez les clients ...
Et dans la profession, la plupart des accidents de travail et des constats surviennent en manoeuvre ou véhicule arrété (descente/montée au véhicule, blessures au chargement/déchargement, ...)
Sur la route, faut considérer le camion comme un outil économique, pour faire de l'argent (éviter d'en perdre surtout) et péréniser une société, assurer des emplois et des salaires sur le long terme, ... et pas comme un véhicule de course ...
Autrement dit, ça ne sert à rien d'être toujours pied au plancher et régul' à 9 kilos ...
J'ai démontré qu'on gagnait 2 litres au 100 sur un trajet de 450km, sur les "montagnes russes" de la N10 entre Bordeaux et Poitiers, pour 1/4 d'heure de gagner en temps de trajet !...
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De quelle concurrence parles-tu, Mickaël ?
Je parlais pas de l'auto-école. Mais le fait de former des jeunes en masse (En totalité en France), qui prendront peut-être le travaille d'une personne expérimentée. je ne parle pas aussi du fait de "donner" des permis gratuitement . Qui paie?
En revanche, je n'ai rien contre ce système (Ni contre les jeunes, qui ont raison de profiter de ce système) Mais trop souple à mon goût pour laissé un jeune de 18 ans (Qui vient d'avoir le permis, donc foufou?) conduire sans limitations, sous prétexte qu'il possède une formation de trois ans .. Après chacun le voit comme il le veut
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C'est surtout le problème:
- de ceux qui les suivent ou les croisent
- de ceux qui font leur métier correctement et qui passent pour des dangers publics par la faute de ces abrutis
Et si vous souhaitez vous passer des anciens, travaillez de manière à ce qu'on ai une retraite correcte !!!!
Perso, je veux bien être à la retraite et laisser ma place à un jeune, mais je regretterais de ne pas pouvoir transmettre mon expérience au même jeune.
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Pour le tonnage je suis d'accord .. Même si l'expérience en Lycée ou conduite "accompagnée" ne sera pas la même que la réalité .. On le sait tous, une fois sorti de l'auto-école, on fait un peu ce qu'on veut ..
Je suis aussi d'accord pour dire que ce n'est pas tous les jeunes de 18 ans qui font les fous .. Il y a beaucoup de gens responsable, comme tous les jeunes du site j'espère, sinon ils n'ont pas leur place ici
Ce que je veux dire, c'est que l'âge (notamment 18 ans), c'est quand même un âge assez "immature" dans certains domaines (Il y a toujours des exceptions, je suis aussi d'accord).
Je parle en connaissance de cause, après mon permis VL à 18 ans, j'ai un peu fait n'importe quoi, me sentant plus fort que tout le monde .. Bon, je n'ai jamais eu d’accident responsable, mais je ne suis pas sain niveau vitesse et imprudence.
En aucun cas je veux dire que les jeunes de 18 ans ne valent rien Au contraire .. Mais attention lorsque vous sortez d'école de ne pas trop jouer à dire que vous connaissez ça ou cela avec des certitudes aux anciens ou autres chauffeurs, je pense que plus d'un vous remettra à votre place, et vous, vous n'aurez pas votre place autour d'eux, chose qui serai très désagréable. .. J'ai déjà vu ça, et certains démissionnent, ou abandonnent.
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